Hermetyczność kontenerów i rurociągów jest sprawdzana przy okazji cyklicznych kontroli i za każdym razem, gdy zostanie przeprowadzona ważna zmiana. Jak musi wyglądać odpowiednio przeprowadzona próba szczelności można dowiedzieć się z właściwego rozporządzenia Ministra Gospodarki oraz zapoznając się z wymogami Urzędu Dozoru Technicznego. Po dokonaniu próby szczelności w części przypadków powinno się złożyć wniosek o jej akceptację i Urząd Dozoru Technicznego wtedy gdy ma ku temu powody, to wydaje postanowienie, że dany kontener paliwowy może zostać dopuszczony do użytkowania i stanowi zagrożenia.

Właściciele stacji bardzo często wybierają zbiorniki dwupłaszczowe. Są one właściwie zabezpieczone przed przeciekami dzięki wyjątkowej technice ich wytwarzania. Ponadto przestrzeń między ściankami jest kontrolowana. Zbiorniki takie posiadają długi czas gwarancji i są przyjazne dla środowiska. Zbiorniki takie ulokowane są pod ziemią albo nad ziemią. Mogą posiadać różną objętość, dobraną do potrzeb danej stacji paliw.